Auch Super Plus ist für die Verwendung in Ottomotoren geeignet. Im Vergleich zum Superkraftstoff hat es entsprechend der DIN EN 228 mit 98,0 ROZ und 88,0 MOZ eine erhöhte Klopffestigkeit. Dadurch handelt es sich um einen qualitativ sehr hochwertigen Kraftstoff, der jedoch aufwendiger in der Herstellung und somit auch teurer ist.